14.00R20 18PR TRY66全钢载重子午线轮胎的设计

介绍14.00R20 18PR TRY66全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 237mm,断面宽373mm,行驶面宽度286mm,行驶面弧度高10.2mm,胎圈着合直径508mm,胎圈着合宽度267mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.028,采用越野花纹,花纹深度25mm,花纹饱和度53.2%,花纹周节数42。施工设计:胎面采用两方两块设计,胎体采用0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线,1#和2#带束层采用3+8×0.33ST钢丝帘线,3#带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,采用三鼓式一次法成型机成型、热板双模硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的外缘尺寸、强度性能和耐久性能均达到国家标准要求。     

7.50R16 14PR全钢轻型载重子午线轮胎的设计

介绍7.50R16 14PR全钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径800mm,断面宽218mm,行驶面宽度170mm,行驶面弧度高7mm,胎圈着合直径403mm,胎圈着合宽度163mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.100 5,采用4条纵向花纹沟设计,花纹周节数36,花纹饱和度68.2%,花纹深度13mm。施工设计:胎面采用两方三块结构,胎体采用3+9×0.22+0.15HT钢丝帘线,带束层采用3层3×0.20+6×0.35HT钢丝帘布;采用机械式反包两鼓成型机成型,硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸和强度性能均符合相应的设计和国家标准要求,耐久性能和高速性能符合企业标准要求。     

提高客车涂装质量的浅析

分析了一汽客车公司目前的玻璃钢蒙皮和侧围蒙皮工艺,找出生产过程中存在的问题并提出改进建议,帮助提升车身的整体涂装质量。     

浅谈i-bus ElB技术在照明控制中的应用

本文介绍了i-bus EIB技术的概念、系统结构特点及在工程中的应用实例。     

高层住宅电气设计中的几点体会

针对高层住宅的电气设计工作,文章结合实际及建设单位与施工单位的反馈意见进行了总结,并有针对性地提出了自己的看法和措施。     

智能化住宅小区控制总线分析

主要介绍智能化住宅小区的控制网络、控制总线,详细分析了当前流行的控制总线的特性和各自的优缺点。     

西安实施公共汽车专用道(路)的可行性初探

公共汽车专用道（路）是一种速度较快、运送能力较大、建设周期短、投资省、见效快的公共客运道路，也是一种从常规公共交通过渡到快速轨道交通的中间形式。特别在西安市还不具备大量投资修建快速轨道交通的经济能力之前，公共汽车专用道是解决西安市公共汽车运营速度低、车辆拥挤的好办法之一，西安市在道路及管理方面有其自己的优势，应该利用这种优势，尽早修建西安市的公共汽车专用道（路）。     

巴士空调用压缩机的比较

本文对巴士空调用压缩机作一概括性讨论,着重分析和比较了三种常用压缩机的性能指标和结构参数,并列举了各自的特点。     

大中型中央空调现场总线控制系统设计

首先分析了当前大中型中央空调控制系统中存在的问题,结合Lonworks总线的技术特点,构建了实际的建筑中央空调总线监控系统,包括其总体结构设计、硬件配置和软件实现等.在此基础上提出了在大中型中央空调控制系统中引入总线技术时值得注意的一些问题.     

二次调节静液传动技术在公交车辆中的应用

在介绍二次调节静液传动技术的基础上，给出了以二次调节静液传动系统为驱动力的城市公交车辆的工作原理和系统组成，并对其节能效果进行了分析，把二次调节静液传动技术应用于城市公交车辆上有巨大的潜力。